Sun Nov 8
ssuge: syano: tokoya: pinto: otsune: cokeraita: そんな悩みを解決する新しいエレベーター技術を、日立製作所が開発した。「循環式マルチカーエレベーター」だ。たくさんのゴンドラがついた観覧車のよう に、2つの昇降路の中を乗りかごがグルグル回る仕組みだ。2基分のスペースで、これまでのエレベーター5基分の輸送能力を持たせた。 [12]待ち時間短縮エレベーター：日経ビジネスオンライン ああ、こういうのできたんだ。 斎藤由多加さんが書いた「お父さんのためのゲーム企画講座」（非売品,ザ・タワーDSの初回購入特典）内で、エレベーター技術者は、エレベーターを上下運動ではなく「円運動」として捉えている。つまり、始点と終点がある循環バスの運行と同じような概念で捉えているっていう話を思い出した。

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そんな悩みを解決する新しいエレベーター技術を、日立製作所が開発した。「循環式マルチカーエレベーター」だ。たくさんのゴンドラがついた観覧車のよう に、2つの昇降路の中を乗りかごがグルグル回る仕組みだ。2基分のスペースで、これまでのエレベーター5基分の輸送能力を持たせた。

[12]待ち時間短縮エレベーター：日経ビジネスオンライン

ああ、こういうのできたんだ。

斎藤由多加さんが書いた「お父さんのためのゲーム企画講座」（非売品,ザ・タワーDSの初回購入特典）内で、エレベーター技術者は、エレベーターを上下運動ではなく「円運動」として捉えている。つまり、始点と終点がある循環バスの運行と同じような概念で捉えているっていう話を思い出した。